双钢轮振动压路机和单钢轮压路机虽然两者同为压路机，但是单钢轮压路机是重型机械，前部有一个巨大的钢轮而后部有特殊的轮胎，这些轮胎能够防止大多数平面的坚固。单钢轮更加适合大多数的日常工作，是能够轻松地平整人行行道或车道的地面的机械设备。而双钢轮振动压路机是没有轮胎，并且通常用于沥青路面的压实。虽然是同类但是配置和性能却有着本质的区别，非业内人士还真的很难说清楚到底差别在哪。下面就给大家介绍双钢轮振动压路机和单钢轮压路机的区别。
在道路施工中会用到单钢轮和双钢轮压路机。但什么时候用，该怎么用大家都知道吗?今天路通小编就和大家分别讲下用途。
1、单钢轮压路机
单钢轮压路机具有静线载荷大、压实影响深、作业效率高等特点,可以有效地压实各类砂土、砂砾石等非粘性土壤、碎石、块石、堆石等不同类型的铺层。单钢轮的适用于道路、机场、路堤填方、海港码头、大坝等土石方基础压实施工。
2、双钢轮压路机
双钢轮压路机主要适用于沥青混凝土、RCC混凝土等路面的压实,也可用于路基、次路基和稳定层等的压实。主要适用于面层的压实，或者铺层比较薄的压实工况。
不论是双钢轮压路机还是单钢轮，它们的爬坡能力与牵引力为动力性能的关键指标。这反映了压路机在面对不同工况时正常行驶能力的表征，也代表了压路机驱动特性。利用钢轮压路机作业时，需要控制好平整度，因此其牵引力匹配方式与其他类型压路机有着很大差异。如果根据地面附着系数来确定牵引力，则压路机便会具有较强的驱动力和制动性能。
但是如果在作业过程中出现停止小型压路机或减速情况下，很容易造成钢轮滑移，而影响压实效果。因此双钢轮压路机牵引力一般应由系统驱动力决定，大小以满足正常作业需求即可，且爬坡能力可以满足平整度要求为宜。
双钢轮振动压路机和单钢轮压路机的区别：
1、单钢轮液压压路机是由国外引进的技术改良而成，符合中国国情，目前主要应用于10吨至26吨中型压路机，传统意义称之为单驱、液压振动压路机，由机械式变速箱替代液压泵和马达，低端的机械式单钢轮液压振动压路机通常只有两档，很难满足特殊工况下的作业，稍好一些的厂家会生产三档变速，用于振动压实和转场使用。
2、单钢轮压路机的前钢轮配置驱动的压路机前轮可分配60%至70%的重量，爬坡能力较机械式后轮驱动的压路机提升15%至20%，压实效率更高，爬坡动力更足，而且匹配四档无级变速功能，一档用于正常压实，四档用于转场时高速行走模式，二档及三档可根据特殊压实环境匹配相应的挡位，用途更加广泛，通用性强。
3、单钢轮压路机可用于市政园林、小区等各种道路维护保养、高速公路路肩、人行道、体育场和花园草坪的碾压工作，并适合于压实管道和排水管等场地的压实作业。不难看出，主要用于基层、底基层及填方的压实作业。除此之外，单钢轮振动压路机独有的轮胎后驱会对油面等造成一定的胎纹扒痕，不适合用于铺层平整度要求高的工况。
4、双钢轮振动压路机主要用于市政园林、小区等各种道路维护保养，并适合于压实管道和排水管等场地的压实作业。不难看出，双钢轮振动压路机更适用于面层或者铺层比较薄的压实的工作。但对于沟槽回填压实具有其它夯实设备不可替代的作用，其施工效率以及密实度远超土夯类设备。
5、双钢轮压路机一般是在进行沥青混凝土路面摊铺时使用，对沥青混凝土进行定型压实，保证沥青混凝土路面的平整度，减少路面的轮机印；单钢轮压路机主要使用在道路施工的土方施工过程中，增强土方填方的压实度。
综上所述，双钢轮振动压路机和单钢轮压路机虽有不同，但是也有共同点。共同点有作业半径小、操作简单，转动灵活，分别适用于不同的施工工况。对于两款不同型号的压路机，不能简单的说哪一种压实效果好，应该说各有千秋。只能针对个人需求来挑选，需要面层的压实选择双钢轮，需要铺层较厚压实的应该用单钢轮压路机比较好。
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